Προειδοποιητική απεργία προανήγγειλε η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών για τις 18 Μαρτίου
Λουκέτο στα βενζινάδικα για 24 ώρες
Προειδοποιητικό χαρακτήρα έχει η 24ωρη απεργία που προανήγγειλε η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος για τις 18 Μαρτίου, μετά από απόφαση του έλαβε κατά την έκτακτη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου την περασμένη Δευτέρα, σε μια προσπάθεια να διεκδικήσει άμεσες παρεμβάσεις σε θεσμικά ζητήματα που αφορούν τον κλάδο.
Στο επίκεντρο αυτών των παρεμβάσεων βρίσκεται η δυνατότητα ή όχι διάθεσης αποδείξεων, η εγκατάσταση συστήματος εισροών – εκροών και η εφαρμογή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωματείου Ιδιοκτητών Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων Παντελή Κολόκα, από την πλευρά της κυβέρνησης δεν υπάρχει δυνατότητα συνεργασίας, όπως αυτό φαίνεται από την γενικότερη στάση του υπουργείου στα αιτήματα που έχουν θέσει για τις ταμειακές μηχανές και την επιβολή του Ειδικού Φόρου.
Ο κ. Κολόκας διευκρίνισε πως τα πρατήρια υγρών καυσίμων δεν μπορούν να κόβουν αποδείξεις με βάση το ισχύον φορολογικό πλαίσιο, ενώ ακόμη και με την έκδοση τιμολογίων σε ιδιώτες είναι εκτεθειμένοι σε περίπτωση ελέγχου των αρμοδίων υπηρεσιών.
Μάλιστα, σε αντίθεση με την πρόταση της Ομοσπονδίας για την εγκατάσταση συστήματος εισροών – εκροών που θα ελέγχει με απόλυτη ακρίβεια την διακίνηση των καυσίμων, η κυβέρνηση προωθεί απλά την τοποθέτηση ταμειακών μηχανών που σε καμία περίπτωση δεν  θα εξυπηρετήσουν το ίδιο το κράτος, συμπλήρωσε.
Με βάση πληροφορίες, όπως κατήγγειλε ο κ. Κολόκας, οι ταμειακές μηχανές που προωθούνται στα πρατήρια υγρών καυσίμων είναι ίδιες που είχαν προσπαθήσει να τοποθετήσουν το 2002, χωρίς όμως κάποιο αποτέλεσμα. Την χρονιά εκείνη μάλιστα κάποιοι πρατηριούχοι είχαν καταβάλλει το κόστος για την αγορά των μηχανών και ένα μικρό ποσοστό τις χρησιμοποιεί, χωρίς όμως να μπορούν να συμβάλλουν στο φορολογικό σύστημα των πρατηρίων. «Όπως φαίνεται, κάποιοι προσπαθούν να πουλήσουν τις μηχανές ακόμη από το 2002», υπογράμμισε ο κ. Κολόκας.
Αίτημα του κλάδου είναι ακόμη να μην καταβάλλουν τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης των καυσίμων που επιβλήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου, καθώς δεν είχαν ενημερωθεί έγκαιρα για την εφαρμογή του μέτρου με αποτέλεσμα να πωλούν καύσιμα με το παλιό καθεστώς. Όπως κατήγγειλε ο κ. Κολόκας, το κράτος εισέπραξε τον Ειδικό Φόρο από τα διυλιστήρια και αυτά με τη σειρά τους από τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων, που προσπαθούν να εισπράξουν το ποσό από τους πρατηριούχους, ακόμη και με απειλές πως θα σταματήσουν να τους προμηθεύουν καύσιμα.
Ο κ. Κολόκας αντέκρουσε όλα όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες περί κερδοσκοπίας στην αγορά των καυσίμων,  μετά την επιβολή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, αλλά και με την επικείμενη αύξηση του ΦΠΑ. Η αύξηση κυμάνθηκε στα κανονικά επίπεδα, ίσως και κάτω από τα 25 λεπτά ανά λίτρο που αφορούσε συνολικά ο Ειδικός Φόρος, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Πάντως, οι επιπτώσεις στην αγορά των καυσίμων έχουν ήδη φανεί, καθώς οι αγορές έχουν μειωθεί αισθητά. Σύμφωνα με τον κ. Κολόκα, πριν ακόμη την εφαρμογή των νέων μέτρων η αγορά καυσίμων είχε μειωθεί κατά 20%, ενώ πλέον οι καταναλωτές είναι κάτι παραπάνω από προβληματισμένοι από την αύξηση τιμών, εξαιτίας της πρόσθετης φορολογίας.